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汽车理论的研究方法
问:怎么 研究 车答:1、先学习一些汽车有关的书籍:汽车构造、汽车友迅理论做告清和汽车设计2、了解汽车的基本构成:发动机、驾纯前驶室、离合器、变速器、车桥等3、买一辆汽车对照说明书,有实物,对研究汽车有帮助4、从研究汽车的基本性能开始:动力性、经济性、安全性等问:汽车理论如何求特征车速答:特征埋颂车速是指汽车行驶时能够持续保持旅液缺的最高行驶速度,其计算方法主要分为以下几个步骤拆辩:1.先确定试验车辆的质量,包括汽车质量、车身结构、车轮抓地力和发动机动力等;2.确定试验场地的特点,包括路面状况、路面坡度、风向和风力等;3.确定试验的档位,一般是最高档位;4.确定试验的方向,一般是直线行驶;5.
问:怎么 研究 车
2、了解汽车的基本构成:发动机、驾纯前驶室、离合器、变速器、车桥等
3、买一辆汽车对照说明书,有实物,对研究汽车有帮助
4、从研究汽车的基本性能开始:动力性、经济性、安全性等
问:汽车理论如何求特征车速
1.先确定试验车辆的质量,包括汽车质量、车身结构、车轮抓地力和发动机动力等;
2.确定试验场地的特点,包括路面状况、路面坡度、风向和风力等;
3.确定试验的档位,一般是最高档位;
4.确定试验的方向,一般是直线行驶;
5.在平坦的路面上,持续不断地以最高档位行驶,直到车速达到平稳的状态,这个速度就是特征车速。
问:什么是汽车理论?
第一章、汽车的动力性;
第二章、汽车的燃油经济性;
第三章、汽车动力装置参数的选定;
第四章、汽车的制动性;
第五章、汽车的操纵稳定性;
第六章、汽车的平顺性;
第七章、汽车的通过性;
习题;
第一章 汽车的动力性
1.1试说明轮胎滚动阻力的定义,产生机理和作用形式。
答:车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。
产生机理和作用形式:
(1)弹性轮胎在硬路面上滚动时,轮胎的变形是主要的,由于轮胎有内部摩擦,产生弹性迟滞损失,使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟培蚂滞,地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的,这样形成的合力并不沿车轮中心(向车轮前进方向偏移)。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合,则有一附加的滚动阻力偶矩。为克服该滚动阻力偶矩,需要在车轮中心加一推力与地面切向反作用力构成一力偶矩。
(2)轮胎在松软路面上滚动时,由于车轮使地面变形下陷,在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面,对车轮前进产生阻力。
(3)轮胎在松软地面滚动时,轮辙摩擦会引起附加阻力。
(4)车轮行驶在不平路面上时,引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功,也是滚动阻力的作用形式。
1.2滚动阻力系数与哪些因素有关?
答:滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料和气压有关。这些因素对滚动阻力系数的具体影卜袜响参考课本P9。
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