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航海论文1500

2023年05月04日 论文技巧 阅读 117 次浏览 次
摘要：

问：关于中国航海史，议论文，1500字，求高手答：中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧’刳木为舟，剡木为楫’。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期，东吴船队巡航台湾和南洋，法显从印度航海归国，中国船队远航到了波斯湾。从随唐五代到宋元时期，中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国领先西方进入’定量航海’时期。到明代永乐至宣德年间，伟大戚郑掘的中国航海家郑和率领远洋

问：关于中国航海史，议论文，1500字，求高手

  • 答：中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧'刳木为舟，剡木为楫'。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期，东吴船队巡航台湾和南洋，法显从印度航海归国，中国船队远航到了波斯湾。从随唐五代到宋元时期，中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国领先西方进入'定量航海'时期。到明代永乐至宣德年间，伟大戚郑掘的中国航海家郑和率领远洋船队，先后七次下西洋，遍访亚非各国。
    这一航海盛举，不但将中国古代航海业推向顶峰，而且在整个人类航海史上，竖起了一座永垂史册的丰碑。然而，随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化，严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步，中国航海业从而进入由盛转衰的时期。虽有晚清搞洋务运动，于1865年创设江南制造局以发展民族造船业，于1873年成立轮船招商局以发展民族航运业，于1909年高核在高等实业学堂设立船政科以培养民族高级航海专门人才，终难成大势。
    回顾世界的航海史，早在公元前2500年以前，古埃及就有人驾驶帆桨船沿地中海东航至黎巴嫩，古希腊人毕菲在公元前4世纪在海上探险中发现了不列丛做颠群岛。中国发明的罗盘（指南针）在14世纪前后，分别由阿拉伯人和埃及人传入欧洲，欧洲海洋国家的航海活动取得了伟大的成果。在郑和下西洋之后87年、92年、114年，1492年意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲，1497年葡萄牙人达o伽马绕过好望角远航印度，1519年葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行，也载入世界航海史册。

    • 问：我要写一篇关于航海历史的论文，谁能帮我写个提纲。。。谢谢

  • 答：中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧'刳木为舟，剡木为楫'。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期，东吴船队巡航台湾和南洋，法显从印度航海归国，中国船队远航到了波斯湾。从随唐五代到宋元时期，中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国领先西方进入'定量航海'时期。到明代永乐至宣德年间，伟大戚郑掘的中国航海家郑和率领远洋船队，先后七次下西洋，遍访亚非各国。
    这一航海盛举，不但将中国古代航海业推向顶峰，而且在整个人类航海史上，竖起了一座永垂史册的丰碑。然而，随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化，严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步，中国航海业从而进入由盛转衰的时期。虽有晚清搞洋务运动，于1865年创设江南制造局以发展民族造船业，于1873年成立轮船招商局以发展民族航运业，于1909年高核在高等实业学堂设立船政科以培养民族高级航海专门人才，终难成大势。
    回顾世界的航海史，早在公元前2500年以前，古埃及就有人驾驶帆桨船沿地中海东航至黎巴嫩，古希腊人毕菲在公元前4世纪在海上探险中发现了不列丛做颠群岛。中国发明的罗盘（指南针）在14世纪前后，分别由阿拉伯人和埃及人传入欧洲，欧洲海洋国家的航海活动取得了伟大的成果。在郑和下西洋之后87年、92年、114年，1492年意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲，1497年葡萄牙人达o伽马绕过好望角远航印度，1519年葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行，也载入世界航海史册。
  • 答：把上楼的脑袋借你好了。完了我再替你上大学去。我觉得我高中水平也比会查资料，会写作。

    • 问：写一篇关于哥伦布的航海作文

  • 答：15世纪的一个夏天，航海家哥伦布从海地岛海域向西班牙胜利返航。
    怀着又一次航海探险成功的喜悦，哥伦布率领他的船队在风平浪静一望无际的茫茫大海上像海鸥一样轻松地游弋。经历了惊涛骇浪的船员都在甲板上默默祈祷：上帝呀，请让这和煦的阳光一起陪伴我们返回到西班牙吧。
    但船队刚刚离开海地岛不久，天气就骤然变得十分恶劣了：天空布满乌云，远方电闪雷鸣，巨大的风暴从远方的海上向船队扑来。这是哥伦布航海史上遭遇的最大一次风暴，有几艘船已经被排浪打翻了，只一闪，便沉入了大海的深渊。船长悲壮地告诉哥伦布说：“我们将永远或滚不能踏上陆地了。”
    哥伦布知道，或许就要船毁人亡了，他叹中气对船长说：“我们可以消失，但资料却一定要留给人类。”哥伦布钻进船舱，在疯狂颠簸的船舱里，迅速地把最为珍贵的资料缩写在几页纸上，卷好，塞进一个玻璃瓶里并加以密封，然后再将玻璃瓶抛进波涛汹涌的大海。
    “有一天，这些资料一定会漂到西班牙的海滩上！”哥伦布自信而肯定的说。“决不可能！”船长说，“它可能会葬身鱼腹，也可能被海浪击碎，或许会深埋砂底，但决不可能被冲到西班牙海滩上去！”哥伦布自信地说：“或许是一两年，也许是几个世纪，但它一定会漂到西班牙。我相信它会漂到西班牙。”
    幸运的是，哥伦布和他的大部分船只在这次空前的海上风暴里死里逃生了。回到西班牙，哥伦布和船长都不停地派人在海滩上寻找那个漂流瓶，但直到哥伦布离开这个世界时，那个漂流瓶也没衫丛余有找到。
    1856年，大海终于把那个漂流瓶冲到了西班牙的比斯开湾，而此时，郑哗距哥伦布遭遇的那场风暴，已经整整过去了3个多世纪。
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